“铁半城”定下2025年目标——力争轨道交通全产业链营收超1900亿元

中铁产业园。

在成都地铁27号线上，市民搭乘列车来来往往，体验着轨道交通带来的便捷。但很多人不知道的是，这条线路上的全自动列车运行控制系统正是来自成都市金牛区。据悉，该系统可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。

轨道交通产业是享有“铁半城”之称的金牛区的优势产业，也是重点发展的产业链之一。2025年，金牛区定下目标：集聚龙头企业15家、链属企业170家，招引轨道交通市级重大产业化项目2个，力争实现轨道交通全产业链营收1900亿元以上。

立园满园

轨道交通产业集聚优势越发突出

金牛高新技术产业园区作为成都市轨道交通产业的重点承载园区，打造了国内首个覆盖轨道交通全产业链的专业化、特色化“园中园”——中铁产业园。成都地铁27号线上的全自动列车运行控制系统，就来自园区里的成都交控轨道科技有限公司。

今年，成都轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期将开通。其中，13号线一期、30号线一期列车采用的最高等级全自动运行系统也由这家公司负责。

与成都交控相邻的是成都安扉科技有限公司。该公司正通过打造以信号系统为核心，集合开关门控制、对位隔离以及障碍物探测等功能为一体的国内最高运行安全等级的站台门综合系统，推动建立铁路站台门系统行业标准，培育站台门系统上下游供应链体系。

“园区产业聚集让企业之间的交流合作变得更加便利，为配套系统的研发、生产提供便利，极大缩短了产品生产周期。”成都交控相关负责人表示，两家企业共同研发站台门系统与列车信号系统间的互联互通，缩短开关门时间，提升站台门故障处理速度，让乘客出行更高效。

今年3月，成都交大许继电气有限责任公司、交铁安全应急工程技术中心（成都）有限公司两家行业龙头企业迁入园区，为智慧交通与电气化高新技术研发领域产业发展再增动能。

金牛高新园区管委会相关负责人表示，通过“立园满园”行动，园区依托川藏铁路与成渝中线两大战略项目，产业集聚优势越发突出，进一步丰富了轨道交通产业生态圈。

精准对接

首次发布机会与需求“双清单”

蓬勃发展的轨道交通产业培育出了金牛区的本土企业，也吸引了不少外来企业入驻。目前，金牛区已聚合产业上下游企业180余家，汇聚13家链主企业，吸引50余家科技创新型企业落地。

四川拓及轨道交通设备股份有限公司就是其中之一。3年前从上海搬到金牛区的这家公司，现如今业务已拓展至轨道交通电气、检测和数字化三大业务板块。“未来，公司将在轨道交通绿色低碳技术、智慧运维系统、能源互联网等领域创造更多的新质生产力。”该公司负责人说。

这也是金牛区轨道交通产业发展的其中一个方向。

今年4月，在“立园满园·共赢发展”金牛区轨道交通产业建圈强链推介活动上，金牛区首次发布《轨道交通产业科技成果转化应用合作机会与技术需求“双清单”》。“活动汇聚政、产、学、研、金五方资源，着力构建轨道交通全生命周期创新生态，推动现代化产业体系与新质生产力发展。”金牛区住房建设和交通运输局相关负责人说。

这份“双清单”覆盖45项成果转化应用与5项技术需求，聚焦智能建造、智慧运维、新材料应用等关键环节，涵盖地质雷达、智能调度、隧道机器人等重点产品，推动“成果找场景、技术破瓶颈”的高效闭环，构筑全链条创新生态系统。

政策激励

支持企业创新高端、聚合发展

近日，金牛区还发布了轨道交通产业发展奖励政策，对于在创新、企业落地、技术研发、成果转化等多方面有贡献、有成绩的企事业单位及相关组织机构将给予重奖，金额从5万元到上百万元不等，最高一次性奖励500万元。

金牛区住房建设和交通运输局相关负责人表示，金牛区作为全市轨道交通产业的主要承载地，今年将启动轨道交通产业“十五五”规划研究，出台轨道交通产业专项政策，支持企业做大做强、创新高端发展、产业链聚合发展。

依托中铁产业园、AI数字创智元、工业4号港等载体，聚力打造轨道交通“园中园”，为“立园满园”添加新动能。铁科数智交通技术（成都）有限公司注册落地刚刚满一年，公司已达到升规入统条件，将补齐金牛区轨道交通智慧运维短板，通过重点培优，将充分发挥“镇园之宝”带动作用。

未来，金牛区轨道交通产业将在勘察设计、桥隧施工、信号控制优势赛道基础上，聚力打造轨道交通智能制造、智慧运维和创新策源与成果转化高地，持续擦亮金牛“铁半城”金字招牌。